Diffusion of innovations within communicative circuits in the São Paulo subway: the experience of Line 4 and its effects
DOI:
https://doi.org/10.11606/issn.2238-7714.no.2023.200289Keywords:
Technological innovation, Organizational innovation, Diffusion of innovations, Communicative circuits, Subway (São Paulo)Abstract
This study shows a few results of my ethnographic research on lines 4-Amarela and 5-Lilás of the São Paulo subway. Line 4 is the first fully automated (driverless) and privately operated line in the system. Line 5 was recently privatized and will possibly be automated. The introduction of technological innovation in Line 4 was associated with a reshaped subway work, which began multitasking. Technological innovation seems to have led, to some extent, to organizational innovation. I seek to understand the associations between innovations in their diffusion process in the context of Line 4, observing its repercussions on Line 5 and on the network as a whole. I consider diffusion of innovations, based on Rogers (2003), as a communicational process. The subway sociotechnical environment works as a communication channel, with its communicative circuits in which machinery and human action constantly intertwine.
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